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预计在本月中旬仍会下跌，钢板商家有货出货，不要囤积。
节后市场较为平稳，华东、华北个别地区甚至有小幅探涨现象。究其原因一方面是因节后钢板小厂面临新一轮原料采购，不得不抬价吸引货源；另一方面也是因政策利好，商家有试探上涨的意愿。不过总体来看，大户对后市不看好的居多，市场持稳观望态度仍占主流，市场价格能否真正上涨还得看大厂的态度，紧靠二三线小厂的小打小闹难以带动。另外，从本周钢厂到货情况来看，总体到货量不大，钢板厂家并没有因此出台吸引货源的举措，且如武钢等钢厂因库存充足甚至还在继续下调采购价格，这也表明大钢厂对后市的态度。铁矿石价格的大幅长期下跌走势，即为钢铁企业扭亏为盈创造了条件，也为钢铁企业过度价格竞争，引发市场价格大幅下跌，再次陷入亏损陷阱危机埋下了隐患。
在产能过剩的压力下，从钢厂库存增加和钢坯价格大幅先行下跌看：反映了钢铁企业生产经营行为并没有调整到把握中国经济“常态化”运行趋势的轨道上来。钢板厂家市场价格过度竞争的结果必然把钢铁企业再次推向亏损的陷阱。
成本偏高是支撑本地中板价格的主要因素。据了解，钢板价格资源投放量偏少;柳钢资源到货依然没有多少货到。目前许多贸易商对中后期市场持偏谨慎的态度，操作上普遍很保守，进货的积极性很差，到货偏少的局面还将延续。不过，由于资金面偏紧，短期市
钢板贸易商囤货成本较高，且囤货期间，行情多以弱势为主，因此目前国内贸易商囤货意愿减弱，大都仅进行少量的备货，大规模冬储概念早已淡失，而往年在工地停工后，靠冬储需求而拉起的行情，在今年将继续不复存在。在严寒的冬季，在没有大量实际需求的支撑下，市场成交难改弱势，市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭，后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路，全年至今审批达64项，远超年初计划的44项，且预计年内全部动工；但难以独立支撑。与此同时，钢板季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场；预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束；而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工，然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足，在季节性淡季来临之际，国内钢铁市场又将如何演绎？
十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降，但仍处高位运行；河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心，预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主，淡季来临进一步降低拿货计划，现货市场库存再创新低，特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重，钢板供应压力会稍显缓解，但依然难以对实际钢价带来有效提振。
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